硝基漆和催化漆
      木制家具表面通常采用硝基漆和催化漆进行无光、 锻光或光泽处理 。 喷漆可有效保护木材表面, 如果使用恰当, 能够大大提高木制品的视觉效果 。 硝基漆与预催化漆与苯胺或其他染色漆混合后制作出的一种优质涂料, 能大大提高木材的色泽、质地和纹理质量 。 木材表面也可用布和毛刷涂抹熱亚麻籽油和丹麦油, 产生的漆膜也很漂亮, 但保护性不强 。
      催化固化漆与标准硝基漆相比, 漆膜硬度大, 耐用性也更强, 但涂刷技术要求严格, 还要进行定期护理。 由于其中的一种成分, 大大降低了国化漆的硬化速度, 大概需要21天才可完全硬化, 使这种漆几乎成为一种非活性油漆, 这也使维护厂外环境的固化漆饰面十分因难。
油漆饰面特别容易留下水渍, 尤其在涂抹后的30天内 。 通常涂刷木材横切面和水平切面时采用喷涂的方式,一般水平切面要比横切面多一层涂层。必须注意的是,硝基漆不能反复涂刷,因为它每一层漆膜都会将先前的底漆膜融化掉,发生咬底现象,而催化固化漆则不会出现这种情况。


      聚氨酯清漆和桅杆清漆
      聚氨酯清漆与其他种类的油漆相比, 具有干燥速度慢、 美观效果差等缺点 。 但聚氨酯漆完全固化后耐用性强,还具有耐潮、防水的特性。涂刷聚氨西當漆,可能会出现“冷缝”现象,因为每一层漆膜不会融化底漆膜,因此,每次涂刷前必须用刷子、棉布或喷雾器将表面处理干净。需要注意的是,开始涂刷前,必须将表面仔细磨平并处理干净 。 聚氨酯漆不同于其他油漆, 不能在表面形成相同的光泽, 它的漆膜使木材看起来、 摸起来感觉更像一种 “塑料” 材料, 而且随着使用时问的加长, 容易发生黄变。
      桅杆清漆漆膜具有极强的保护性 。 当木制品受到湿气侵害时, 通常会在表面涂刷聚氨酯漆或桅杆清漆, 因为这两种漆膜防水性能较好 。 桅相青漆一开始用于涂刷船桅杆, 因为这种清漆漆膜具有很强的韧性和耐候性 。 现在, 桅杆清漆通常用桐油改性树脂来提高漆膜质量, 使木材表面既美观又耐用 。